Klassifikatioun vunFRTP
Et gi vill Aarte vu FRTP, an dës Industrie ass och voll mat ze vill Begrëffer an englesch Ofkierzungen. Ofhängeg vun der Glasfaserretentiounsgréisst (L) vum Produkt, ënnerdeelt a kuerzfaser verstäerkt Thermoplast (SFRT, L10 mm) a kontinuéierlech Faser verstäerkt thermoplastescht Kompositplastik (CFRT, allgemeng Faser kontinuéierlech ouni Ausschneiden).
Am Verglach mat SFRT huet LFT d'Charakteristike vu gerénger Dicht, héijer spezifescher Kraaft, héije spezifesche Modulus a staarken Impaktresistenz, wat et fir schwiereg Uwendungsbedingunge gëeegent mécht. Dëst ass ee vun den Haaptgrënn ginn firwat LFT an der downstream Applikatioun Industrie bevorzugt ass. Et ginn dräi Kategorien vu wäit benotzte LFT Materialien: Glas Mat Verstäerkt Thermoplastik GMT (Glas Mat Verstäerkt Thermoplastik), Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules LFT-G (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Granules) a Long Fiber Reinforced Thermoplastic Granules Thermoplastic direkt an LFT-D (Long-Fiber Reinforced Thermoplastic Direct).
CFRT ass recycléierbar, huet héich spezifesch Kraaft a spezifesch Steifheit, huet exzellent Korrosiounsbeständegkeet, Impaktbeständegkeet an Hëtztbeständegkeet. Héich Qualitéit metallesch a polymeresch Materialien.
Uwendungen vun FRTP
Mat der Entstoe vun aromatescher thermoplastescher Harz Matrix (wéi PEEK, PPS) mat exzellenter Steifheit, Hëtztbeständegkeet a mëttlerer Kraaft, souwéi Kuelestofffaser an Aramidfaser mat exzellente Properties wéi héich Kraaft, héije Modulus, Héichtemperaturbeständegkeet a Korrosiounsbeständegkeet , d'Entwécklung vun High-Performance Faseren wéi Siliziumkarbidfaser, sou datt fortgeschratt FRTP an enger ëmmer méi grousser Zuel vun industrielle Secteuren benotzt gëtt, wéi: Eisebunnstransport, Automobil, Raumfaart, Hausgeräter, Elektrizitéit an aner Secteuren.
◆ Loftfaart
Déi héich Steifheit vu FRTP, déi niddreg Käschte fir d'Maschinn an d'Reworkbarkeet, de gudde Flammschutz, d'niddereg Damp an net gëfteg Eegeschaften, an d'Aushärtungszyklen bannent Minutten maachen et en idealt Material fir liicht, bëlleg Loftfaartstrukturen.
An de strukturellen Deeler vum Fligerkierper gëtt FRTP haaptsächlech am Buedem, Spëtzekandidat, Kontrolloberfläche a Schwanzdeeler benotzt, déi sekundär tragend Komponente mat relativ einfache Formen sinn.
Airbus A380 Fliger, Airbus A350 Fliger, Gulfstream G650 Business Jet an AgustaWestland AW169 Helikopter sinn all grouss Uwendunge vun thermoplastesche Fuselage Strukturen. Déi wichtegst FRTP Struktur vun der Airbus A380 ass de fixen Virsprong Rand vun der fiberglass / PPS Material Fligel. Den Airbus A350 Fuselage FRTP ass haaptsächlech an de Sparren a bewegt Rippen a Fuselage Linken verdeelt. De Gulfstream G650 Business Jet ass e Meilesteen an FRTP Uwendungen mat Kuelestofffaser / PEI fir Drockschichtrippen a Kuelestofffaser / PPS fir Rudder a Lifter.
◆ Autoen
D'Entwécklung vu Low-Cost, Short-Zyklus, qualitativ héichwäerteg Kompositmaterial Technologie ass ee vun de Schlësselelementer fir d'Gewiichtreduktioun vum Gefier ze förderen. Vill Gewalt Autosfirmen hu scho mat Sprëtzformungsausrüstungsfirmen mat fortgeschrattem Kompositmaterial Technologie zesummegeschafft.
Uwendungen a Passagéierautoen sinn: Sëtzer an hir Rummen, Fënsterguiden, Interieur Dier Panelen, Bumper Klammeren, Hood, Front Klammern, Foussstécker, Dashboard Rummen, Loftdeflektoren, Kompartimenter, Ersatzdeeler Pneuenraum, Batteriehalter, Autosaufgab Manifold. Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 an aner Modeller hunn eng grouss Zuel vun héich-Performance FRTP Deeler adoptéiert, déi meescht vun deenen GMT oder LFT benotzen.
Am Camion Applikatioun ass et haaptsächlech PP Hunneg Komposit Plack, déi déi kleng baussenzeg gewellte Aluminiumlegierungsplack mat Stahlrahmen a gewellte Stahlplack am aktuellen Camion ersetzen.
◆ Eisebunn Transit
Baséierend op de tragende Charakteristiken kann et an zwou Kategorien ënnerdeelt ginn: d'Haaptlaaschtend Deeler vu Kompositmaterialien an d'Haapt net tragend Deeler vu Kompositmaterialien. D'Haaptlaaschtdeeler vu Komposite bezéien sech haaptsächlech op déi grouss tragend Komponente vun Zich, wéi zum Beispill den Zuchkierper, de Chaufferkabine an de Bogierahmen. Net-Main-Laden-Träger Deeler vun Kompositmaterialien kann an Net-Haaptlast-Träger Deeler ënnerdeelt ginn (wéi Kierper, Buedem a Sëtz an aner Net-Haaptlast-Träger Deeler) an Hilfsdeeler (Hëllefsdeeler wéi Toiletten, Toiletten) , a Waasserbehälter).
Fir méi Neiegkeeten an Detailer befollegt eis w.e.g.: /news_catalog/news/
Akafsfuerderung:
Whatsapp: +86 18677188374
E-Mail: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Websäit:www.grechofiberglass.com
Post Zäit: Sep-26-2021
